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多地高速恢复落杆状态 高速免费通行还能吗?

时间 2023-04-17 08:07:30 来源:汇世网  

多地高速恢复落杆状态

交通运输部统一安排,2020年4月25日凌晨开始,全国多地高速恢复落杆状态回复,进入测试阶段,管理实施常态化。现在入车口道的抬杆变成落杆。当然,在测试阶段,车辆通行是继续免费的。

当天8时许,记者前往城区各高速公路收费站看到,所有通道已经恢复“落杆”状态,实行“一车一杆”。由于实行“落杆”,出城方向人工收费通道出现一定拥堵。同时,记者注意到,在进出站通道处,摆放着一块写着“系统测试,免费通行”的LED显示屏。

北京市开展收费高速公路全面测试工作后,ETC车辆可从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入,通行门架时正常计费,出口车道进行0元卡面扣费。MTC车辆统一通行ETC/MTC混合车道,于4月25日0时至24时在入口收费站领取纸质通行券,出口收费站交回纸质通行券;4月26日0时起,入口收费站领取CPC卡,出口收费站交回CPC卡,继续免费通行。如确认客户丢失或人为损坏CPC卡的,按相关规定收取CPC卡工本费40元。货车严格实施高速公路入口称重检测,违法超限超载车辆禁止进入高速公路行驶。

广东、山东、福建、广西、浙江、上海、河北等全国多地同时宣布今日起开始测试,并在宣布停止免收车辆通行费政策前,全国收费公路仍处于免费通行阶段,所有通行车辆继续享受免收通行费政策。

因为今年2月17日零时起,为统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,全国收费公路统一免收车辆通行费。免费政策实施以来,全国高速公路交通量快速增长,对促进疫情防控和复工复产发挥了重要作用。在宣布停止新冠肺炎疫情防控免收车辆通行费政策前,全国收费公路仍处于免费通行阶段,所有通行车辆继续享受免收通行费政策。

除扣费金额统一设置为“0”元以外,其他所有业务工作统一按照正常情况处理。

高速免费通行还能吗?

测试期间,ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行;MTC车辆(即未安装ETC车载装置的车辆)统一在人工或者混合车道通行,在入口收费站领卡,出口收费站交卡,继续免费通行。货车严格实施高速公路入口称重检测,禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。出口车道对ETC车辆和MTC车辆均正常显示费额和免费通行提示。

同时,市道路运输部门提醒广大车主,高速恢复落杆状态,为保障车辆便捷高效通行,途经道口时,请按规定车道行驶。ETC车主务必检查ETC装置,确保ETC用户卡插入到车载装置中,检查ETC绑定支付账户正常可用。

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