我市开展城市道路交通信号配时优化专项行动 全球讯息

7月6日，记者从全市城市道路交通信号配时优化专项行动媒体通气会上获悉，为提高城市道路交通信号控制应用能力，充分发挥交通信号对交通行为的规范、引导作用，维护良好道路交通秩序，自6月25日起至12月底，市公安局交通管理支队在全市范围内深入开展全市城市道路交通信号配时优化专项行动。

通气会上，市交管支队支队长史建伟解读了此次专项行动的工作目标：以重点解决城市道路信号灯不符合标准、设置不规范和配时不合理等问题为导向，通过提升道路交通信号控制规范化、智能化、专业化水平，最大化整合利用时空资源，提高道路交叉口的通行能力和通行效率，减少交通延误和资源浪费，提升区域和城市路网的承载能力，增强市民交通出行体验。

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据介绍，此次专项行动，全市交管部门将重点抓好11项工作措施的推进和优化：

——道路交通信号灯的灯具应符合国家标准，新建的信号灯和信号机应有国家相关机构出具的检测合格证书。重点排查整改信号灯不能正常使用、排列顺序不规范、形状或图案不正确、使用“复合灯”等问题。

——信号灯的设置、安装应符合国家标准要求。重点排查整治信号灯应设未设、安装数量过少、安装位置和方向不正确、安装位置过近或过远、信号灯被遮挡等问题。

——交通信号应与交通组织相协调。重点排查整治乱设多相位、机动车信号灯与方向信号灯“同绿”导致交通冲突、信号灯代替交通标志标线等问题。

——提升交通流量检测能力。融合交通检测设备、交通监控系统、互联网出行数据等多信息源开展道路流量检测，发挥各类数据的特点和优势，提高对交通流的实时、准确感知能力，精准采集交通流量、排队长度、占有率、车头时距等多元数据，支撑交通控制方案的优化、评估并反馈优化效果。

——加大信号联网联控力度。持续推进前端控制设备与信号控制平台联网，实现交通信号控制参数的远程调整、路段及区域协调控制等功能。

——优化信号控制相位和配时。综合交通运行状态、交通控制设备、交通流特性和交通出行习惯等因素，因时、因地选择信号控制方式，实现交通信号控制整体优化。持续完善智能化控制功能，满足行人过街保障、公交信号优先、可变车道信号调整等多类型应用需求。

——完善信号控制策略。明确高峰、平峰和夜间时段管控策略。高峰期以交通流均衡调控为重点，采用缓进快出、限流分流、防止排队溢出等措施，疏解区域交通压力；平峰期以保障通行效率为重点，采用调整周期、优化相位等措施，减少绿灯损失和停车次数。

——定制交通信号场景。综合分析道路条件、交通流特征及变化趋势，围绕医院和学校周边道路、商圈、区域联接道路、快速路出入口、桥梁隧道、主干路关键交叉口等重点区域，明确信号控制目标，定制交通信号场景控制方式；针对恶劣天气、大型活动、节假日等特殊时段的交通运行特点，制定专项信号控制方案。

——完善日常巡查维护机制。建立由管理部门、维护单位和路面执勤民警共同参与的信号控制设备巡查维护机制，明确各方职责，规范工作流程。定期开展巡查，完善应急方案，发生信号灯故障、信号机断网、区域性停电等情况，立即协调处置并尽快恢复运行。

——做强信号控制管理专业团队。加强支队、大队信号控制管理人员配置和优化，支队设立信号配时优化专班，负责指导协助基层大队开展道路交通信号控制方案制定、审核、运行状态监测、优化调整和效果评估。

——引入社会力量提升管理水平。探索聘请社会专业机构人员协助开展交通信号的日常管理和方案调优，弥补专业力量不足。加强科研院所、科技企业等联合开展信号控制技术创新，充分利用社会化科研条件和数据资源，提升交通信号的管理和应用水平。

此外，交管部门还将从交通参与者的角度体验道路交通设施、交通信号灯、交通标志标线存在的问题和不足，广泛向社会搜集意见，通过微信、微博、电话、调查问卷、开设专栏等渠道，全方位听取交通参与者的意见建议。

（记者：赵遐；见习记者：孟婧美；编辑：张飞；校对：王振伟；审核：贾星慧）